VSport-胜利-全国首套9F级燃气机组柔性励磁系统出厂

近日，基在绝缘栅双极型晶体管器件的天下首套9F重型燃机柔性励磁体系经由过程出厂实验。该体系为今朝天下规模内功率最年夜的柔性励磁体系，标记着柔性励磁技能取患上从中小型机组到年夜型机组运用的要害冲破。

励磁体系作为发机电的“电压不变器”，可以或许于用电负荷激增或者骤减时，经由过程调治励磁电流的方式维持电网电压不变。于“双碳”方针鞭策下，风电、光伏等新能源装机容量连续爬升，跨区域直流输电范围不停扩展，充电桩、智能电网装备等电力电子装配广泛融入出产糊口。然而，新能源发电具备自然的间歇性、颠簸性，电网电压颠簸的频次增长、幅度加重。传统励磁体系采用半控晶闸管构成，存于节制要领单1、相应速率较慢、电压支撑能力不足的问题，难以满意新型电力体系需求。

为此，国网浙江电科院结合华电半山、南瑞继保等企业开展技能攻关，研发了天下首套9F重型燃机柔性励磁体系。该体系采用全控型绝缘栅双极型晶体管器件，将传统电流源型励磁节制特征进级为电压源型，发机电电压支撑能力晋升2倍以上，动态无功相应能力晋升60%以上，成本仅需传统新增无功赔偿装配要领的20%，以“小投资”撬动电网不变的“年夜晋升”，实现电压不变的“毫秒相应、强力支撑”。

责任编纂：刘础琪

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